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Descripción del proyecto

Construcción de vía clásica, puentes ferroviarios, puentes vehiculares, obras de drenaje. Construcción 10 km de carretera del cuerpo derecho del libramiento Nororiente de Durango

Volúmenes de Obra:

  • Movimiento de Tierras
  • Construcción de 13 KM de Vía Férrea clásica.
  • Construcción de 10 km de carretera con carpeta asfáltica de 12 cm de espesor.
  • Desvios carreteros.
  • Construcción de Puentes Ferroviarios y vehiculares.
  • Obras de drenaje, alcantarillas, muros de contención.

Descripción de Estructuras

PSFFCC Aeropuerto

Longitud total de 549.64 m, 7 claros . Trabes AASHTO Tipo VI

Subestructura: Cimentación profunda a base de pilas de concreto reforzado de 1.20 metros de diámetro coladas en sitio, apoyadas a una profundidad aproximada de 16.4 metros

Puente Ferroviario La Sauceda

2 caballetes, 3 pilas (6 pilas de cimentación de 1.50 m de diámetro, 32.5 m profundidad) Trabes prefabricadas
Apoyos fijos/móviles tipo tetron

Puente Ferroviario El Tunal

2 caballetes, 2 pilas (6 pilas de cimentación de 1.50 m de diámetro, 16 m profundidad) Trabes prefabricadas
Apoyos fijos/móviles tipo tetron

Puente Carretero El Tunal

2 caballetes, 2 pilas (6 pilas de cimentación de 1.50 m de diámetro, 16 m profundidad) Trabes prefabricadas
Apoyos fijos/móviles tipo tetron

Ubicación

Durango, Dgo.

Inversión

$ 479 MDP

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Una descripción general de nuestros servicios de construcción,  diseño,  mantenimiento y supervisión.

CV-Nexumrail.PDF